Konjunkturreport
IHK-Bezirk Leipzig
Frühjahr 2026

Die Auswirkungen des Nahostkonflikts treffen auf eine ohnehin angeschlagene Branche. Viele Industrieunternehmen kämpfen bereits seit Jahren mit schwacher Nachfrage und hohen Standortkosten. Der nun unerwartet starke Anstieg der Rohstoff-, Energie- und Kraftstoffpreise verschärft den Kostendruck nochmals spürbar. Dies spiegelt sich in einer deutlich eingetrübten Lagebewertung wider. Der Lagesaldo² sinkt um fünf auf 6 Punkte – der tiefste Stand seit Beginn der Corona-Krise im Frühjahr 2020. In über 40 Prozent der Betriebe haben die gestiegenen Kosten bereits zu einer Verschlechterung der Ertragslage geführt.

Keine Veränderung ist hingegen bei den Geschäftserwartungen der Industrieunternehmen für die kommenden 12 Monate zu erkennen. Mit -5 Punkten liegt der Prognosesaldo weiter im negativen Bereich, was auf eher schwache Wachstumsperspektiven in diesem Jahr hindeutet. Dafür sprechen auch die gesunkenen Umsatz- und Exporterwartungen der Unternehmen. Die weitere Entwicklung hängt maßgeblich von externen Faktoren wie dem Verlauf des Nahostkonflikts und der US-Zollpolitik, sowie der Bewältigung der bekannten strukturellen Probleme im Inland ab. Letztlich entscheidet die nachhaltige Wettbewerbsfähigkeit des Standortes über die Zukunft der hiesigen Industrie.

Auch im Baugewerbe sind die Unternehmen zuletzt wieder unter Druck geraten. Insbesondere die steigenden Kraftstoff- und Baustoffpreise sowie witterungsbedingte Einflüsse haben die Lage in vielen Unternehmen verschlechtert. Die saisonübliche Frühjahrsbelebung ist hingegen ausgeblieben. Mehr Unternehmen als in den vorherigen Umfragen berichten von sinkenden Umsätzen, was sich negativ auf die Auslastung der Baukapazitäten auswirkt. Der Lage-Saldo² fällt entsprechend um acht auf 11 Punkte – die schlechteste Lagebewertung seit 2010. 

Die Geschäftsaussichten im Baugewerbe haben sich gegenüber dem Jahresbeginn leicht aufgehellt, bleiben aber hinter dem Vorjahresniveau zurück. Der Prognosesaldo² verbessert sich um sieben auf -14 Punkte. Damit liegt er weiterhin im negativen Bereich, was nicht auf eine spürbare Belebung der Bautätigkeit hindeutet. Angesichts eines anhaltend schwachen Investitionsklimas liegen die Salden der Auftragseingänge, als auch der Umsatzerwartungen mit -24 bzw. -17 Punkte deutlich im Minus. Die hohen Energie- und Rohstoffpreise treiben die Materialkosten nach oben, was wiederum die Baupreise verteuert und die Nachfrage zusätzlich belastet. Die Baukonjunktur kommt somit nicht in Schwung. Auch das Investitionssofortprogramm der Bundesregierung entfaltet bislang keine spürbare Wirkung.

Im Dienstleistungsgewerbe blieb die Situation in den vergangenen Monaten weitgehend stabil. Zwar verzeichnen auch die Dienstleister im Risikoradar einen deutlichen Anstieg bei der Nennungen zu den Energie- und Kraftstoffpreisen, doch wirken sich diese Kostenfaktoren weniger gravierend aus als in anderen Wirtschaftsbereichen. Der Lage-Saldo² sank daher lediglich um einen auf 28 Punkte. Das Hauptproblem bleibt die anhaltende Konjunkturschwäche. Die gedämpfte Nachfrage, kombiniert mit steigenden Arbeitskosten, belastet die Branche weiterhin. Rund ein Drittel der Unternehmen berichten von einer verschlechterten Ertragslage, und der Saldo verharrt mit -9 Punkten im negativen Bereich. 

Auch die Geschäftsaussichten im Dienstleistungsgewerbe zeigen aktuell keine Anzeichen einer Besserung. Vielmehr trüben sich die Erwartungen sogar leicht ein. Da 22 Prozent der Unternehmen von einer positiven und 23 Prozent von einer negativen Entwicklung in den kommenden Monaten ausgehen, rutscht der Saldo² auf -1 Punkt ab. Die Wachstumschancen bleiben damit äußerst gering. Dabei wirken die Auseinandersetzungen im Nahen Osten vor allem indirekt als Unsicherheitsfaktor: Steigende Energiepreise und Lieferkettenrisiken bremsen Investitionen in anderen Wirtschaftsbereichen, was wiederum zu sinkenden Aufträgen für Dienstleister führt. Zudem erhöhen die steigenden Arbeitskosten den wirtschaftlichen Druck innerhalb der Branche weiter. 

Die Situation im Einzelhandel hat sich nach einer saisonalen Erholung zum Jahresende 2025 wieder eingetrübt. Vor allem der Anteil der Unternehmen mit einer schlechten Lageeinschätzung ist erneut von 21 auf 27 Prozent gestiegen. Der entsprechende Saldo² sinkt um acht auf -4 Punkte und rutscht damit wieder ins Minus. Neben der unverändert kritischen Umsatzentwicklung (Saldo: -16 Punkte) trägt vor allem der unerwartete Anstieg der Kraftstoff- und Energiepreise zur Eintrübung bei. Die Kostendruck wächst kontinuierlich und führte bei über der Hälfte der Einzelhändler zu einer verschlechterten Ertragslage. 

Noch deutlicher als die aktuelle Lage verschlechtern sich die Geschäftserwartungen. Hier wirkt sich die erhöhte Verunsicherung durch die globalen Auswirkungen des Nahostkonflikts besonders stark aus. Die Unternehmen spüren die Folgen primär durch steigende Import- und Logistikkosten, höhere Produkt- und Energiekosten sowie eine gedämpfte Konsumstimmung. Je länger der Konflikt andauert, desto größer wird das Risiko einer neuen Inflationsspirale. Infolge der gestiegenen Unsicherheiten verliert der Prognosesaldo 13 Punkte und liegt nunmehr bei -18 Punkten. Der wachsende Kostendruck bleibt das zentrale Problem im Einzelhandel. Angesichts des intensiven Wettbewerbs ist eine Weitergabe der Preiserhöhungen an die Kunden schwierig, was den Margendruck stetig erhöht. 

Die aktuellen geopolitischen Krisen belasten den Großhandel massiv. Insbesondere die Störungen durch den Nahostkonflikt treffen die Branche hart, da sie in hohem Maße von komplexen Lieferketten, Importen und Zwischenprodukten abhängig ist. Entsprechend bewerten nur noch 23 Prozent der Großhändler ihre aktuelle Lage als gut – zum Jahresbeginn lag dieser Anteil noch bei 37 Prozent. Der Lagesaldo² sinkt um fünf auf 12 Punkte. Die gestiegenen Preise für Kraftstoffe und Energie dämpfen die Nachfrage, was bereits zu Umsatzrückgängen führte. Jeweils 46 Prozent der Firmen berichten von sinkenden Umsätzen und einer schlechteren Ertragslage.

Die Spannungen im Persischen Golf wirken sich noch erheblich ungünstiger auf die Geschäftsaussichten aus, was zu einem regelrechten Einbruch der Prognosen führt. Die Folgen sind so gravierend, dass mehr als die Hälfte der Betriebe mit einer weiteren Verschlechterung rechnet. Nur noch 12 Prozent gehen von einer positiven Entwicklung aus. Der Prognosesaldo² stürzt um 34 auf -41 Punkte ab, der schlechtester Wert aller Wirtschaftsbereiche. Höhere Transport- und Frachtkosten, gestörte Lieferketten, Probleme bei der Beschaffung und eine unsichere Planung treiben die Preise und belasten die Erträge nachhaltig. Je länger der Konflikt andauert, desto schwerwiegender werden die Folgen für die Unternehmen ausfallen.

Den mit Abstand stärksten Einfluss hat der Nahostkonflikt auf die Geschäftslage im Verkehrs- und Logistikgewerbe. Der drastische Anstieg der Kraftstoffpreise – eine zentrale Kostenposition der Branche – hat die Gesamtkosten vieler Unternehmen in kürzester Zeit in die Höhe getrieben und diese unter enormen wirtschaftlichen Druck gesetzt. Nur noch 18 Prozent der Unternehmen melden eine gute Lage, 35 Prozent hingegen eine schlechte. Der Lagesaldo² fällt entsprechend um 30 auf -17 Punkte. Der Saldo der Ertragslage sank sogar noch stärker um 35 auf aktuell -40 Punkte. 

Die Geschäftserwartungen müssen den deutlich verschlechterten wirtschaftlichen Rahmenbedingungen ebenfalls Tribut zollen und fallen entsprechend düster aus. Insbesondere der Anteil der Pessimisten steigt deutlich von 19 auf 34 Prozent. Der Saldo² der Geschäftsaussichten sinkt um 20 auf -19 Punkte. Diese Prognosen gehen einher mit aktuell deutlich rückläufigen Auftragseingängen und entsprechend eingetrübten Umsatzerwartungen. Über 70 Prozent der Unternehmen rechnen zudem mit weiteren Preissteigerungen im Transportsektor. Da die Mehrkosten nicht vollständig an die Kunden weitergegeben werden können, drohen bei dauerhaft hohen Kraftstoffpreise in vielen Betrieben Liquiditätsengpässe.

Die Situation im Gast- und Tourismusgewerbe hat sich nach einem verhaltenen Jahresstart festgefahren. Trotz einer leichten Verbesserung der aktuellen Lageeinschätzungen bleibt die Situation angespannt. Nur gut jedes fünfte Unternehmen meldet eine gute Lage, während 30 Prozent von einer schlechten Geschäftssituation berichten. Der Lagesaldo² bleibt mit -9 Punkten weiterhin im negativen Bereich. Die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen haben sich durch die gestiegenen Energie- und Kraftstoffpreise spürbar verschlechtert. Reisebüros und -veranstalter sind zudem unmittelbar von Reisewarnungen und Luftraumsperrungen betroffen, die bereits zu Stornierungen und Umbuchungen von Nahost-Reisen geführt haben.

Die anhaltende Unsicherheit durch den Nahostkonflikt beeinträchtigt auch die Geschäftsprognosen massiv. Insbesondere die unklare Preisentwicklung bei Energie, Kraftstoffen und Lebensmitteln dämpft die Erwartungen der Unternehmen. Die Tourismusbranche kämpft zudem weiter mit Einschränkungen im Luftverkehr und steigenden Flugpreisen, was zu sinkende Buchungszahlen führt. In der Folge fällt der Prognosesaldo² von -17 auf -21 Punkte. Angesichts steigender Kosten und einer drohenden Kaufzurückhaltung rechnen viele Betriebe mit einer sinkenden Nachfrage, was die ohnehin angespannte Lage in der Branche weiter verschärfen dürfte.